SBGD-XNYKZ型新能源汽车电子原理检测盒

一、功能概述

新能源汽车电子原理检测盒，该设备涉及新能源汽车三电核心模块，适合中高职业院校新能源汽车电子技术、电池、电机、电驱基础原理课程，可进行原理教学、实操训练,使学生对新能源汽车的整体电子技术、三电系统有较全面的认识,培养符合行业岗位的理论知识能力、手能力及分析与解决问题等能力。设备包含汽车电器控制电路原理图、电子元件认知与测量,设备配置汽车用示波器,连接测量点可实时检测新能源汽车各系统的电器元件的工作状态与器件的好坏。

（设备参考图片，具体以实物配置为准）

二、 技术参数

1.工作电源：单相三线制  AC220V±5%　50HZ

2.安全保护：过流保护，短路保护等

3. 产品尺寸：≥460*425*150mm

4.额定功率：≤0.5KW

5.环境温度：-10～50℃

6.相对温度：≤85%

三、基本配置

1.实验箱1套，透明元件检测盒收纳箱1个。

1.1实验箱整体尺寸：≥460*425*150mm

1.2汽车用嵌入式数字示波器模块：

（1）模拟频带宽度：0-2MHz

（2）实时取样率：5Msps

（3）垂直灵敏度：2mV/Div - 20V/Div 共 12 档 (按1-2-5 方式递进)

（4）水平时基范围： 1μs/Div - 50s/Div 共 21 档 (按1-2-5 方式递进)

（5）最gao输入电压：50Vpk（100Vpp）

（6）记录长度：512/1024点可选

（7）输入阻抗：1MΩ

（8）ADC精度：8Bit

（9）耦合方式：DC/AC

（10）触发方式：自动（AUTO）、常规（NORM）和单次（SING）

（11）触发边沿：上升、下降

（12）触发源：内部、外部

（13）外触发电压范围：0 - 15V

（14）可随时冻结波形显示(HOLD 功能)

（15）特有滚动式慢信号显示，能完全连续显示信号，而不像SCAN方式会造成信号显示不连续

（16）有时间游标，可自动计算时间差值并显示

（17）有电压游标，可自动计算电压差值并显示

（18）频率计功能：直接显示信号频率

（19）电压表功能：直接显示波形信号的最da值、最小值、峰峰值、平均值和真有效值

（20）自带3.3V方波测试信号，频率可设置为1Hz/10Hz/100Hz/1KHz/10KHz/100KHz/1MHz/440Hz

（21）可保存/调出采集波形

（22）波形数据PC上传

（23）电池/USB供电

（24）内置智能充电器

（25）配套触控笔，USB充电线，探头线

（26）尺寸≤70*80*18mm

1.信号发生器模块：

（1）工作电压:3.3~30V;

（2）频率范围:1Hz~150KHz;

（3）频率精度:在每个范围上的精度是2%左右;

（4）信号负载能力:输出电流可在5~30ma左右;

（5）输出幅度:PWM幅值与供电电压相等;

（6）环境温度:L-20~+70"C.

（7）用作方波信号发生器，产生方波信号供实验开发使用;

（8）用来产生控制电机驱动器的方波信号;

（9）产生可调脉冲，供MCU使用;

（10）产生可调脉冲，控制相关电路(PWM调光调速等应用)。

2.0-15V直流可调电源模块：

（1）0-15V直流可调输出，实验箱面板有电位器调节，数字电压表显示，电压2mm接线端子引出

（2）保护功能：短路保护（自恢复）过载保护115%-150%（自恢5.12V直流电源模块：

12V直流3A输出，带电源指示灯，电压2mm接线端子引出。

3.直流电压表，直流数字电流表模块：

三位半直流电压表电流表显示，AC9V供电，面板2mm接线端子引出。

4.模块实训区：

可便捷安装6块实训模块，面板画有多种元器件符号，整体美观整洁。

四、实训模块

汽车电子原理检测模块由透明封闭元件盒及PCB板构成。元件盒体由透明有机工程塑料注塑而成，具有示教功能，使用者能够观察到元件形状和接线方式，有利于教师讲解和学生认识；面板采用PCB制作而成，表面清爽、符号线路清晰、元件更换容易。元件盒面板尺寸58mm*124mm，124mm*146mm二种规格。

1、NTC温度传感器控制原理：参照新能源汽车空调系统设计，基于工作原理教学内容研发，该系统包NTC温度传感器、模拟新能源汽车空调鼓风机，面板NTC温度传感器电路原理图、设置有一体成型内径2mm的检测端口，使用万用表、示波器连接检测端口，可实时检测元器件的各项参数状态与器件的好坏。

2、PTC加热器控制原理：PTC元件采用12V/60度PTC元件，紧贴一个数字温度传感器实时测量其温度。

使用一个加热开关控制PTC元件的工作，实训板内置微处理器实时测量PTC元件的工作温度并计算等效电阻，以数码管显示出来。

3、霍尔效应测速传感器模块：通过调节电机速度，输出脉冲信号，信号引脚2mm端子引出，可进行波形测试或接发光二极管等器件更直观观察输出信号变化。

4、超级电容充放电原理实训板：实训板面板打印电路工作原理图。具有≥2mm外接电流表端子用于测量超级电容的电流。具有≥2mm外接电压表端子用于测量超级电容的电压；

充电：开关投切到充电档，通过恒流恒压电路对超级电容充电。可用外接电压表电流表测量超级电容的充电电压和充电电流；

放电：开关切换到放电档，超级电容通过调速电路给电动机供电。电动机运转。可用外接电压表和电流表测量超级电容的电压和放电电流；

5、汽车电磁阀实训板：实训板内置大功率驱动电路和续流保护电路驱动喷油嘴电磁阀工作。引出≥2mm端子作为控制信号输入端，可兼容3~12V伏PWM信号输入。

6、单/双灯丝灯泡模块：

安装有单钨丝灯泡及双钨丝灯泡等器件，元件引脚2mm端子引出。

7、18650可调电池模块：

安装多个18650锂电池，可连接组成电池组，也可配合其他模块完成项目，引脚2mm端子引出。

8、空调电子扇控制模块：

提供MOSFET，PWM信号驱动与功放电路，汽车空调电子扇，引脚2mm端子引出。

9、三相交流发电机模块：

通过转动三相发电机电机，输出电压信号，信号引脚2mm端子引出，可进行波形测试或接发光二极管等器件更直观观察输出信号变化。

10、三相永磁无刷电机驱动实训板

采用三相永磁同步无刷电机为控制对象，提供驱动控制系统，提供电机调速接口及霍尔接口，可对电机进行调速、转矩控制及正反转控制。

11、DC/DC升压模块1块

接入低电压信号转化成高电压信号，信号引脚2mm端子引出，可直观观察输出信号变化。

12、DC/DC降压模块 1块

实训板内置3.3V线性稳压模块，5伏线性稳压模块，面板含白色丝印电路图。配备电源输入输出≥2mm铜质端子。

13、整流滤波模块1块

安装有三相整流电路及单相整流电路，配合三相交流发电机模块模块可对其电压进行整流滤波输出，元件引脚2mm端子引出。

14、ECU电源供电原理实训板

实训板面板打印电路工作原理，具有整流模块，π型滤波模块，稳压模块，通过2mm铜质端子引出整流后电压，滤波后电压，稳压后电压，通过连接电压表或示波器进行电压或波形纹波测量。输入电源为单相12伏交流电。

15、MOSFET场效应管原理实训板

实训板内置200V/16A大功率场效应管，具有G极电压调节电路，预留≥2mm铜质IG电流测量端子，ID电流测量端子，VDS电压测量端子，面板含丝印电路图，采用灯泡作为漏极负载。

16、IGBT功率管特性实训板

实训板内置1200V/20A大功率IGBT管，引出集电极电流测试端子，集电极电压测试端子，发射极电流测量端子，栅极电流测量端子，栅极电压测量端子。集电极采用灯泡作为负载。栅极采用可调电阻调节栅极电压，可调节使IGBT进入导通和截止状态。

17、欧姆定律特性实训板1块

采用欧姆电路特性研发，输入电源采用DC12V，电路由正极串连一个水泥电阻和一个可调电阻，调节水泥电阻的工作电流，面板含丝印电路图，配备电流测量≥2mm端子，电压测量≥2mm端子，电源输入≥2mm端子。

18、闪光灯模块 1块

安装汽车闪光继电器等器件，元件引脚2mm端子引出。

19、电工电子基础实训模块 1块

提供二极管，三极管，LED，三端稳压器等基础元件。20、保险模块1块

安装有不同类型保险，如汽车保险，可恢复保险等器件，元件引脚2mm端子引出 。

五、实训项目

(1)电阻认知及串并联电路

(2)二极管，三极管认知与测量

(3)欧姆定律的特点、电压、电阻、电流的关系和在汽车上的应用教学实训

(4)AC/DC原理

(5)DC-DC升压模块实训。

(6)汽车单/双灯丝灯泡的认知

(7)霍尔测速传感器的认知与应用

(8)18650锂电池模块

(9)MOSFET场效应管原理实训

(10)IGBT功率管特性实训

(11)超级电容充放电原理实训

(12)汽车电磁阀驱动实训

(13)三相无刷同步电机驱动实训

(14)ECU电源供电原理实训

(15)PTC加热温度控制实训

(16)NTC加热温度控制实训

(17)空调电子扇控制实训

(18)转向灯控制实训

(19)汽车保险丝检测

(20)汽车继电器检测