SBXNY-01新能源动力实验教学平台

一、产品简介

新能源动力实验教学平台选用纯电动车交流异步电机与控制器、智能工况模拟系统、锂电池及管理系统（BMS）、仪表、传动系统、电子真空液压制动系统、模拟加载控制器、加载器、教学板等真实器件制作的实验实训台架，可完成电驱动等相关综合系统的实验实训内容。适合于各类院校对电驱动传动系统、锂电池及管理系统（BMS）等系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。

（图片仅供参考）

二、功能特点

1.锂电池及管理系统（BMS）：动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能，并通过CAN总线的方式与带CAN通讯的车载充电机等进行信息交互。

2.纯电动汽车动力电池包（动力电池：单体铁锂电池3.7V50Ah，共20节串联），电池管理系统包含：电压与温度及电流采集模块、主控模块等，主控模块通过CAN网络与其他模块通讯，直观了解动力电池PACK技术。

3.动力电池包、电流传感器、充电继电器、总正继电器、总负继电器均设有检测端口，可实时检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。

(1)具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。

(2)具有完备的故障等级报警功能，包括电压、电流、温度等故障报警。

(3)具有SOC估算功能。

(4)具有充放电控制功能。

(5)具有被动均衡管理功能。

(6)系统开关无源机械触点。

5.动力电池包显示器（7寸触摸屏）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数（显示每节动力电池实时电压与实时温度、放电与充电工况、母线电流、绝缘工况等电池管理信息），可展示动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。（配套可正常运行操作的BMS上位机检测软件）。

6.采用纯电动车电驱动传动系统(包含电机与控制器、单级变速器、电子真空液压制动、传动等系统)真实器件制作，可实现电动车电力驱动系统功能性测试实验实训，包括高低速控制、刹车、前进功能、后退功能、充电功能、互锁功能、模拟加载负载调节等。

7.实现电动车电力驱动系统功能性测试实验实训。包括三相绕组直流电阻、相间绝缘、对地绝缘、过载能力、机械特性等。

8.实现电动车电力驱动系统实时监控实验实训，通过上位机软件可展示电机在车辆匀速、加速、减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩等参数的变化关系。

9.模拟电动车行驶的不同工况。

10.VCU整车控制器、电机控制器与BMS控制单元具有诊断接口，通过上位机软件进行读取系统数据流信息（包含刹车开关、档位、电机转速与电压电流、电机温度、电机扭矩、电子油门开度、母线端电压/电流，电机控制器输出端电压/电流、制动能量回收等工作状态；电池组电压值、充放电流、温度等）与故障内容。

11.多功能仪表实时显示车速、转速、电压、档位、电流、电池状态参数等。

12.面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。

13.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

14.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点15个。

15.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽20CM,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。

16.配套实训(实验)指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。

17.安装安全保护装置：急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提示。

18.安装VCU整车控制器与电机控制器及BMS控制单元CAN通讯交换信息,通过上位机软件进行读取系统数据流信息（包含刹车开关、档位、电机转速与电压电流、电机温度、电机扭矩、电子油门开度、母线端电压/电流，电机控制器输出端电压/电流、制动能量回收等工作状态；电池组电压值、充放电流、温度等）与故障内容。

三、技术规格

1.外形尺寸（mm）：1640×1300×1750(长×宽×高)

2.面板外形尺寸（mm）：1248×898mm（长*宽）

3.移动脚轮：150*60mm

4.工作温度：-40℃～+50℃

5.充电输入电源：AC220V±10%50Hz；

6.辅助蓄电池：12V45AH；

7.动力电池类型：铁锂动力电池（单体电池3.7V50AH，20串）

8.电池组管理系统（BMS）：带CAN通讯；

9.动力电池包显示屏：7寸触摸屏；

10.高压大电流继电器：线圈电压：12VDC,最大额定工作电压：1000VDC,额定电流：400A；

11.交流异步电机驱动系统： 72VDC5KW，16Nm，3000r/min，防护等级：IP54，自然风冷；

12.变速箱：单级斜齿轮传动，总减速比1：16.7；运行噪音小于70分贝；

13.整车控制器（VCU）：带CAN通讯；

四、实训(实验)项目

1.动力电池包PACK组装和连接方法，铁锂动力电池包结构与原理,动力电池包常见故障判断和修理方法；

2.高压大电流继电器内部结构和原理,高压大电流继电器测量,高压大电流继电器常见故障和更换方法；

3.电流传感器测量，电流传感器常见故障和更换；

4.手动维修开关结构原理功能；

5.高压互锁结构原理功能；

6.车载充电机工作原理和引脚定义，车载充电机常见故障和更换；

7.DC-DC转换器工作原理和引脚定义，DC-DC转换常见故障和更换；

8.电池管理系统BMS结构原理功能；

9.电机驱动系统结构原理功能,电机驱动系统测量，电机驱动系统常见故障和排除方法；

10.电子油门踏板工作原理和引脚定义，电子油门踏板常见故障和更换；

11.电动真空泵工作原理和引脚定义，电动真空泵常见故障和更换，真空压力传感器模块工作原理和引脚定义，真空压力传感器模块常故障和更换方法；

12.刹车能量回收系统结构原理功能；

13.电机在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩等参数的变化关系。

14.电机在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩等参数的变化关系。

15.电机在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩等参数的变化关系。

16.电机不转动情况的故障分析及排除。

五、基本配置

铁锂动力电池包及管理系统（带CAN通讯，含20单体电池，总正继电器，总负继电器，充电继电器，预充电阻，电流传感器，维修开关，高压保险丝，充电接口，放电接口，低压控制接口，动力电池采集模块，BMS电池管理系统主控模块，7寸液晶显示屏）、驱动电机及运行部分、VCU整车控制器、高压配电箱、电子油门总成、换挡机构总成、仪表（带CAN通讯）、变速箱、(左)传动轴、(左)前轮液压碟刹机构，助力器带泵总成，真空泵总成、电动真空助力刹车系统、真空压力传感器、真空罐总成、国标充电插口与充电枪、车载充电机（带CAN通讯）、DC-DC模块、故障设置系统、辅助蓄电池（12V45AH）、蓄电池断电开关、急停开关、上位机软件及数据线（检测VCU、车载充电机、电机与电池控制单元系统）、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1640×1300×1750mm ,带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板1248×898mm）、故障考核系统、设备操作说明书。

SBXNY-02新能源动力实验教学平台

一、产品简介

新能源动力实验教学设备采用 翻新 北汽EV160  纯电动汽车驱动系统为基础，可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。

二、主要配置

驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、主保险盒、车载充电器、组合仪表、电池组、挂档杆、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、控制台、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、数字显示表、带锁止的万向脚轮等。

三、产品特点

1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。

2、实训台操作面板上安装有汽车仪表，可实时显示电动机转速、输出车速等参数变化。安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电机控制系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。配备有加速控制装置，可方便对电动机加速减速。

3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观高档，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

四、技术参数

1.外形尺寸：

检测台：1600x700x1700(长x宽x高)；

运行台：2100x1300x1100(长x宽x高)；

2.工作电源：直流336V/12V；

3.电机功率：45KW；

五、实验实训项目

1. 学习 纯电动汽车驱动系统的组成结构。

2.学习 纯电动汽车电池系统的组成结构。

3.学习 主控制器总成工作原理。

4.学习 网关控制器工作原理。

5.学习 高压电控总成工作原理。

6.了解 高压电控总成与其他系统的连接关系。

8.了解 电子油门踏板工作原理。

9.学习  换挡旋钮的工作原理。

10.了解  永磁同步电机工作原理。

11.熟悉  电机控制器工作过程直流母线电压和三相交流电压变化关系。

12.熟悉  电子油门踏板角位移信号与驱动电机功率之间控制关系。

13.了解  制动能量回收原理。

14.了解  车载充电机的工作原理。

15.学习  充电系统的组成结构及控制原理。

16.学习  DC/DC转换器的工作原理。

17.学习  纯电动汽车制动真空助力系统的组成结构及工作原理。