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动力电池性能检测实验台

产品型号:
SBC-XNY29
销售电话:021-61482205
--详细资料

SBC-XNY29动力电池性能检测实验台

一.产品简介

选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包,单体电池 3.2V 10AH,共16串,带CAN总线的一体机BMS电池管理系统,有被动均衡功能;真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。

适用于了解与验证电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能,并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互,保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实训实验。

适用于动力电池性能检测:充电、放电、容量、内阻检测、在线监测的教学实训实验。

二.功能特点

1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成,充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。

2.各主要部件安装在实训台上,电气连接方式与实车相同,可以方便拆卸,让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。

3.BMS电池管理系统带被动均衡功能,带开关控制保护(单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温),与充电机CAN通讯,通过BMS控制车载充电机工作,估算SOC(荷电状态)等。

3.1具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。

3.2具有完备的故障等级报警功能,包括电压、电流、温度等故障报警。

3.3具有SOC估算功能。

3.4具有充放电控制功能。

3.5具有被动均衡管理功能。

3.6系统开关无源机械触点。

4.动力电池包显示器(7寸触摸屏)安装在面板上,可以观察充放电过程各项参数,掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。

(配套可正常运行操作的BMS上位机检测标定软件)。

5.实训台配放电模块,模仿车辆能量消耗过程,放电电流大小可以选择动力电池包设置有新能源汽车机械维修开关,可以打开上盖观察;高压电器连接器均采用国标产品,性能可靠。

6.实训台配备12V电源接地机械开关,可随时断开12V接地,切断整个系统电源。

7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关,适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。

8. UV平板喷绘彩色面板完整显示动力电池包,充电,放电工作原理图,并安装用检测端子,可实时检测各种状态下参数变化。

9.实训台由移动实训台(带原理面板)组成,实训台水平放置,安装主要零部件;实训台底部安装4个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。

10.配备故障设置和考核系统,故障点不少于12个。

11.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板。

三.技术规格

1.外形尺寸(mm): 1500×700×1700mm(长*宽*高)

2.输入电源: AC220V±10%  50Hz

3.工作电源: DC12V

4.动力电池类型:环保型磷酸铁锂动力电池(单体电池3.2V10AH)

动力电池串数:16

工作温度:-20°~60°

5.BMS锂电管理一体机:带CAN通讯

6.动力电池包显示屏: 7寸触摸屏

7.高压大电流继电器:线圈电压:12VDC,最大额定工作电压:1000VDC,额定电流:400A。

8.产品工艺标准:

设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板。

四.实训项目

1.新能源动力电池包(BMS)控制原理认知。

2.新能源动力电池包(BMS)主要零部件功能认知。

3.新能源动力电池包(BMS)各种状态下逻辑控制关系,掌握电流,电压,电池压差,电池温度等参数变化规律认知。

4.BMS如何采集动力电池组压差,并控制充电和放电过程实训实验。

5.BMS如何采集动力电池组温差,并控制充电和放电过程实训实验。

6.新能源高压系统操作安全注意事项,高压连接器插拔方法实训实验。

7.新能源动力电池包(BMS)故障分析与诊断。

8.新能源动力电池包(BMS)拆装与维护实训。

9.新能源动力电池(BMS)管理系统CAN总线测试与控制实训。

10.动力电池性能检测实训实验。

五.基本配置

磷酸铁锂动力电池包,BMS锂电管理一体机,动力电池包触摸显示屏,车载充电机,国标充电插口,国标充电枪,紧急断电开关,霍尔电流传感器,直流接触器,DC-DC转换器,辅助蓄电池,放电控制继电器与放电负载,电池数据处理硬软件,电阻,可移动实训台(带检测端子的原理面板)。


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